上上一個主題討論到抗滑設計,一個內外圈的摩擦力到底是差多少,在還沒搞清楚前,先停止討論,免得打了一堆字,全部走錯方向,今天就做了一些內外圈摩擦力的量測道具,看看有沒有辦法量出真正的切線力量,讓先前的理論可以繼續下去。


 


 


       想法是這樣的,作一台"車",模仿唱臂的運作,可以調針壓,唱頭可以放在正切點上,後方拉動一個 90 度力量轉向裝置,向下產生壓力,就可以量測出針尖接觸時的拉力了。請先看圖。


 



     全部的量測道具,線還沒拉 ~~


 




 


     下視圖,看起來有些像是直切臂的雛形,只要作一個滑動唱臂座就是了,嗯,先不要想太遠,這次先搞定在說。


 


 




 


      唱臂後方連接線還沒拉,因為 .......


 


 



 




 


    這是我自己想的力量轉向裝置,將唱臂拉力轉換成向下的壓力,用一個微量秤可以歸零,就可以測出向前的拉力了。


 


 




 


    調好針壓,標準的 1.5 gm ,放到唱片上,飛利浦的 .... 片,我沒用心看,先不管啦,注意正切點 ....


 




 


    這是"車子" 的主體部分,一樣可以調針壓,上下活動靈敏,許多零件是用我的唱臂零件下去做的 。


 


 


       結果 ...... 根本拉不動,因為輪子的靜摩擦力太大了,也許明天該找一個軸心小一些的輪子,摩擦力可以小一些,寬度縮到 1 mm 以下,看看是否可以拉的動,或是 .... 更改一下設計。在實驗過後以其他方式去拉動車子,發現至少要大於 6 gm 的橫向拉力才可以拉的動推車,雖然失敗,至少可以知道那加諸於唱頭的拉力可能是小於 6 gm 的。


 



 

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